馬(ma)凳筋,施工術語(yu)。形似馬(ma)鐙(deng),故名(ming)馬(ma)鐙(deng)筋,也(ye)稱支撐鋼(gang)筋(鐵馬(ma))。用于上(shang)下兩(liang)層板(ban)鋼(gang)筋中間,起固(gu)定(ding)支撐上(shang)層板(ban)鋼(gang)筋的(de)作(zuo)用。它既是(shi)設(she)計(ji)的(de)范疇也(ye)是(shi)施工范疇更是(shi)預算的(de)范疇。馬(ma)凳的(de)設(she)置要符合夠用適度的(de)原則,既能滿足要求又要節約資(zi)源。
馬凳筋作為板的措施是必不可少的,從技術和經濟角度來說有時也是舉足輕重的,一些缺乏實際經驗和感性認識的人往往對其忽略和漏算。馬鐙不是個簡單概念,但時至今日沒有具體的理論依據和數據,沒有通用的計算標準和規范,往往是憑經驗和直覺。不過道理弄明白了,也了解實際施工,那么計算馬凳筋就不是件難事。
當基礎厚度較大時(大于800mm)不宜用馬鐙,而是用支架更穩定和牢固。板厚很小時可不配置馬鐙,如小于100MM的板馬鐙的高度小于50mm,無法加工,可以用短鋼筋頭或其它材料代替。馬鐙鋼筋一般圖紙上不注,只有個別設計者設計馬鐙,大都由項目工程師在施工組織設計中詳細標明其規格、長度和間距,通常馬鐙的規格比板受力筋小一個級別,如板筋直徑ф12可用直徑為ф10的鋼筋做馬鐙,當然也可與板筋相同。縱向和橫向的間距一般為1米。不過具體問題還得具體對待,如果是雙層雙向的板筋為ф8,鋼筋剛度較低,需要縮小馬鐙之間的距離,如間距為@800*800,如果是雙層雙向的板筋為ф6馬鐙間距則為@500*500。有的板鋼筋規格較大,如采用直徑ф14,那么馬鐙間距可適當放大。總之馬鐙設置的原則是固定牢上層鋼筋網,能承受各種施工活動荷載,確保上層鋼筋的保護層在規范規定的范圍內。
一般馬凳筋在圖紙大樣圖中標注的,按照施工方案執行,并入到鋼筋工程。